《行规》：使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

《行规》：使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过3辆。

《行规》：除单机挂车时可不使用货列尾装置外，集团公司管内运行的货物列车均应使用货列尾装置。特定区段货物列车不使用货列尾装置时，由站段自行另行规定。

《行规》：临时回送动车组以外的客车底列车，不挂客列尾时，可不指派车辆乘务员值乘。配属单位需派车辆押运人员值乘。

《行规》：图定回送动车组以外的客车底列车，可不指派车辆乘务人员值乘。

《行规》：补机原则上挂于列车头部，可不与列尾主机建立“一对一”关系，由原本务机司机检查列车通风情况，通知补机司机。遇需操纵列尾主机排风时，由车辆乘务员通知原本务机司机操纵列尾主机排风。

《技规》：进站、通过、接近、遮断信号机在正常情况下的显示距离，不得小于800m。

《技规》：轨距是钢轨头部踏面下12mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

《技规》：安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于100m。

《行规》：因故折返旅客列车和特快货物班列须使用客列尾，列车尾部标志为侧灯。

《行规》：动车组以外的旅客列车中特殊情况确需开行不具备客车列尾装置使用条件的管内临时旅客列车时，在开行文电或调度命令中明确，由车辆乘务员按规定核对尾部风压。