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普铁《技规》：货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志，尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（）负责。

A、列检人员

B、机务人员

C、车务人员

答案：A

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普铁《技规》：旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

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普铁《技规》：（）列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

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普铁《技规》：旅客列车列尾装置尾部主机的（），由车辆部门负责。

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普铁《技规》：货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责。

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普铁《技规》：安装、拆解货物列车列尾装置尾部主机时，软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责。

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普铁《技规》：单机挂车时，（）列尾装置。

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普铁《技规》：动车组以外的列车运行中，（）应按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。

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普铁《技规》：动车组以外的列车自动制动机在站简略试验，挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责）。

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普铁《技规》：动车组以外的列车在运行运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告（），并根据实际情况掌握速度运行。

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普铁《技规》：接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（）进行处理。

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普铁《技规》：货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志，尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（）负责。

A、列检人员

B、机务人员

C、车务人员

答案：A

解析：

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普铁《技规》：旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

A. 车辆部门

B. 车务人员

C. 机务人员

解析：

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普铁《技规》：（）列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

A. 旅客

B. 货物

C. 动车组

D. 救援

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普铁《技规》：旅客列车列尾装置尾部主机的（），由车辆部门负责。

A. 安装

B. 拆解

C. 安装与拆解

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普铁《技规》：货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责。

A. 车辆部门

B. 车务人员

C. 机务人员

D. 列检人员

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普铁《技规》：安装、拆解货物列车列尾装置尾部主机时，软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责。

A. 车辆部门

B. 车务人员

C. 机务人员

D. 列检人员

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普铁《技规》：单机挂车时，（）列尾装置。

A. 必须挂

B. 可不挂

C. 原则上应挂

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A. 列尾作业员

B. 车辆乘务员

C. 司机

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A. 车辆乘务员

B. 车务人员

C. 司机

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A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站值班员或列车调度员

解析：

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普铁《技规》：接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（）进行处理。

A. 司机

B. 列车调度员

C. 车辆乘务员

D. 值班站长

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