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垫板螺栓分为A、B两种型号,正常安装时采用A型,调高量大于()时采用B型。
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垫板孔中心与螺栓中心不能重合,偏离()
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铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8―﹢4mm的调高量,调距精度为()
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调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间,可实现()
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时速350km/h42号道岔心轨尖端降低值()
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时速350km/h18号道岔心轨尖端降低值()
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客专线道岔采用60D40钢轨,轨顶带有()的轨顶坡,因此只能将长肢刨切57mm。
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由于客专线道岔采用60D40钢轨,使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达(),采用施维格公司的弹性扣压技术,便于与琨轮的配合
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客专系列道岔尖轨用()钢轨制造
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客专系列道岔岔跟尖轨用()钢轨制造
