高速铁路正线与到发线连接应采用（）号道岔。

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：逆行车方向纵向位移为“－”。

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：顺行车方向纵向位移为“+”。

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以逆行车方向划分。

可动心轨道岔检查时1/12、1/18 道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量3处。

应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作。

无缝道岔尖轨及其前方50m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。

当轨温在实际锁定轨温减25℃以下时，伸缩区禁止作业。

高温季节不应安排影响线路稳定的作业。如必须进行时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。

调节器护轨低于尖轨（基本轨）25mm时，应及时修理或更换护轨。

调节器护轨高于尖轨（基本轨）5mm时，应及时修理或更换护轨。