无砟轨道线路设备状态评定评分标准双块式道床板Ⅲ级伤损每根扣（）分

所谓坡度，即铁路线路的高程变化率，用百分率表示。

铁路线路所包含的坡度只有上坡和下坡。

CPⅢ平面控制网相邻点相对点位中误差1.0mm。

CPⅢ平面控制网距离测量中误差2.0mm。

CPⅢ平面控制网方向观测中误差为1.8″。

钢轨预打磨应在轨道精调完成后进行。

钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和修理性打磨。

钢轨折断永久处理时，作业轨温宜低于实际锁定轨温0℃～20℃。

钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤有发展、折断三类。

确认列车应由工务、电务、供电部门各指派专业技术人员随车添乘，但有相应地面、车载监测设备的电务、供电部门根据需要添乘。