有砟线路维修工作分为（）、经常保养和临时补修

使用大型养路机械进行线路维修前，应利用精测网对作业地段的线路平面、纵断面进行全面测设和优化，计算确定作业量，制定合理的作业方案，并向施工单位提供有关线路技术资料。

采用大型养路机械作业，有关部门应密切协作，确保大型养路机械无障碍连续作业和施工安全。

线路周期检修、成段保养应采用大型养路机械进行全面起拨道、捣固，并进行稳定。

有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃～-10℃轨温条件下，更换轨枕作业当日连续更换不超过6根。

有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃～-10℃轨温条件下，更换扣件或涂油作业应按“隔二松一，流水作业”方式进行。

无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，应严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。

对动态检测Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速，250（不含）～350km/h线路限速不超过200km/h。

对动态检测Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速，200～250km/h线路限速不超过120km/h。

高速铁路焊接接头的表面不平度要求在焊缝中心线两侧各500mm范围内不大于0.2mm。

钢轨焊接接头平直度以焊缝为中心进行测量。