线路检查时曲线正矢测量，检查时应使用（）的弦长在钢轨顶面下16mm处测量，并符合正矢检查“三不、三要、两准确”的要求。

无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、（）以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最小竖曲线长度不得小于（）。

设计行车速度200km/h正线最小竖曲线半径为（）m。

设计行车速度250km/h正线最小竖曲线半径为（）m。

设计行车速度300km/h正线最小竖曲线半径为（）m。

设计行车速度350km/h正线最小竖曲线半径为（）m。

设计行车速度200km/h正线最小坡段长度，一般条件为（）m，困难条件为（）m。

设计行车速度250km/h正线最小坡段长度，一般条件为（）m，困难条件为（）m。

设计行车速度300km/h正线最小坡段长度，一般条件为（）m，困难条件为（）m。

设计行车速度350km/h正线最小坡段长度，一般条件为（）m，困难条件为（）m。