普铁《技规》342条：双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在区间进行。旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站。

普铁《技规》第355条：接发列车应在（）上办理。

普铁《技规》第354条：车站值班员应严格按规定时机开闭信号机。如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知（），收回行车凭证后，再取消发车进路。

普铁《技规》第354条：车站值班员应严格按规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知（）。

普铁《技规》第354条：车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。

普铁《技规》第353条：车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入（）。

普铁《技规》第353条：遇两列车不能同时接发时，原则上应（）。

普铁《技规》第323条：车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

普铁《技规》第323条：对于填写的路票，车站值班员应根据（），进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。

普铁《技规》第323条：路票应由车站值班员或指定的（）填写。

普铁《技规》第322条：办理电话闭塞时，下列不需要发出电话记录号码的是（）。