相关题目
普铁《技规》第360条：列车到达、发出或通过后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入（）（设有计算机报点系统的按有关规定办理）。
普铁《技规》第360条：接发列车时，接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告（），使列车在前方站停车处理。
普铁《技规》第360条：接发列车时，接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知车辆乘务员进行处理。在（），通知不到时，应使列车停车处理。
普铁《技规》第360条：接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在（）接送列车，注意列车运行和货物装载状态。
普铁《技规》第359条：在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关（）及邻线上防护道岔加锁。进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。具体加锁办法，由铁路局规定。
普铁《技规》第359条：引导信号的关闭时机或引导人员收回引导手信号的时机为（）。
普铁《技规》第359条：引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。
普铁《技规》第359条：进站、接车进路信号机不能使用时，应（）。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。
普铁《技规》第358条：当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，如在邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以（）对列车进行防护。
普铁《技规》第358条：当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。
