TPDS预警信息由车轮踏面（）组成。

358.特级列检作业场对解体、编组的列车到达后及始发前,须施行制动机( )。

357.车辆段须与铁路( ) 部门建立联系制度,发现属治安问题造成铁路货车配件丢 失、损坏或人为破坏等情况时,及时形成书面材料。

356.对激热报警需要立即拦停的列车,铁路局列车调度员要立即呼叫( ) 就地停
车。

355.在同一技术检修时间内,到达、始发列车超过列检所的作业组数时,检修顺序应 ( )。

354.到达作业列车停稳后,首部现场检车员与( )联系,了解列车途中运行情况。

353.将防护红旗设置于车辆( )位端四位角柱“卷”标记上。

352.现场人工作业中有调中转作业技检时间为( )min。

351.《运规》规定货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合( )标准(闸瓦除 外),应按照规定进行储存管理,安装使用前须外观检查,破损、标记不清、使用寿 命到期或储存时间过期时不得装车使用。

350.铁路货车检修与技术交接协议应包含铁路货车技术交接、整备、修理等内容,报 ( ) 备案。

349.经整备作业的快速货物班列技检作业时间,有调中转为( )。