采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由动态检车组长通知检车员进行处理。

361.《运规》规定对加挂的铁路货车,实行人工检查方式,执行“( )列车检查范围 和质量标准”。

360.路外企业重型轨道车(含轨道平车)、大型养路机械、接触网作业车遇有以下情况 需进入国铁营业线运行前,应办理( )。

359.分解组装17型车钩三态试验全开位不小于( )mm。

358.特级列检作业场对解体、编组的列车到达后及始发前,须施行制动机( )。

357.车辆段须与铁路( ) 部门建立联系制度,发现属治安问题造成铁路货车配件丢 失、损坏或人为破坏等情况时,及时形成书面材料。

356.对激热报警需要立即拦停的列车,铁路局列车调度员要立即呼叫( ) 就地停
车。

355.在同一技术检修时间内,到达、始发列车超过列检所的作业组数时,检修顺序应 ( )。

354.到达作业列车停稳后,首部现场检车员与( )联系,了解列车途中运行情况。

353.将防护红旗设置于车辆( )位端四位角柱“卷”标记上。

352.现场人工作业中有调中转作业技检时间为( )min。