到达列车中运行品质预警铁路货车，由工长鉴定后根据情况扣车。

680.( )《运规》规定TWDS预警信息包括:轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预 警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。

679.( )《运规》规定TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修 等无法正常进行动态检查时,实行人机分工检查方式的列车,应安排人工补充检查; 实行动态检查方式的列车,只对能正常探测的部位进行动态检查。

678.( )《运规》规定红外线调度员电话通知列车调度员后,须填写《铁路货车运 行安全监控系统拦停通知卡》,由列车调度员签字确认。同时,还应及时将热轴报警 后的处置情况通知铁路局集团公司车辆调度员。铁路局集团公司车辆调度员及时安排 车辆段按规定处理热轴铁路货车。

677.( )事故发生15天内,各有关单位均须到铁路总公司汇报情况。

676.( )车辆标记通常分为产权制造、检修、使用标记。

675.( )铁路货车故障信息中的发现信息包括车种车型车号、编挂位置等。

674.( )小汽车专用运输车不属于专用铁路货车。

673.( )向铁路总公司主管部门报告事故基本概况时,还需指明列车始发车站、始 发列检作业情况,但无须查询本铁路局沿途5T系统探测和监测情况。

672.( )《运规》规定列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏 载、偏重、集重引起铁路货车技术状态异常的,列检值班员通知车站值班员,由车站 通知货运部门进行现车确认和处理,处理后,车站值班员须通知列检值班员,安排对 上述铁路货车进行技术检查,符合铁路货车运用标准后方可挂运,双方应做好记录备 查。

671.( )轴承后挡及外圈检查质量标准规定轴箱橡胶剪切垫无破损,中间橡胶与上、 下层板无错位。