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1_2024货车检车员题库（云平台导出1811道终）

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1_2024货车检车员题库（云平台导出1811道终）

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滚动轴承甩油：滚动轴承润滑脂在轴承运转下甩出，且在承载鞍、侧梁、车轮辐板或车底架上有片状湿润油迹。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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检查界限容易混淆处所界限划分规定中制动缸连通管漏泄由负责( )的检车员负责。

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列检作业场的作业线路应满足列检作业需要，两侧无站台及障碍物。( )

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车辆轮对尺寸检测的人员要求：取得( )的检车员。

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中罐体侧梁及附件质量标准：罐体无漏泄；侧梁无折断、下垂不超限；脚蹬无( )，脚蹬弯曲不超出车辆限界。

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始发列车检查范围和质量标准：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫( )；轴承挡键( )，螺母无松动、丢失。

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测量车轮踏面剥离长度时剥离前期未脱落部分可计算在内。( )

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铁路长大货物车通用部分，其中包括D10A、D15、D15B、DK23、D26B、D28、DK29、D32A、DK36型铁路长大货物车上、下心盘。( )

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技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置温度计，待该批铁路货车按规定时间解冻后，检查车辆配件外表面温度变化是否符合规定；对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损，橡胶制品有无变质，车号自动识别标签有无损坏等情况，使用机车进行持续一定时间全部试验。( )

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中旁承摇枕制动梁及车轮质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙( )与上旁承磨耗板不得接触。

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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；( )及( )无漏泄，( )及( )无丢失，罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出；车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道；车门及车窗无脱落、丢失。

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滚动轴承甩油：滚动轴承润滑脂在轴承运转下甩出，且在承载鞍、侧梁、车轮辐板或车底架上有片状湿润油迹。( )

A、正确

B、错误

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A. 简略试验

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A. 正确

B. 错误

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车辆轮对尺寸检测的人员要求：取得( )的检车员。

A. 《铁路培训合格证书》

B. 《铁路岗位培训合格证书》

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作业指导书G70K人工检查一辆作业内容中罐体侧梁及附件质量标准：罐体无漏泄；侧梁无折断、下垂不超限；脚蹬无( )，脚蹬弯曲不超出车辆限界。

A. 破损

B. 裂损

C. 折断

D. 丢失

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始发列车检查范围和质量标准：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫( )；轴承挡键( )，螺母无松动、丢失。

A. 无错位

B. 折断

C. 松动

D. 无丢失

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测量车轮踏面剥离长度时剥离前期未脱落部分可计算在内。( )

A. 正确

B. 错误

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铁路长大货物车通用部分，其中包括D10A、D15、D15B、DK23、D26B、D28、DK29、D32A、DK36型铁路长大货物车上、下心盘。( )

A. 正确

B. 错误

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技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置温度计，待该批铁路货车按规定时间解冻后，检查车辆配件外表面温度变化是否符合规定；对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损，橡胶制品有无变质，车号自动识别标签有无损坏等情况，使用机车进行持续一定时间全部试验。( )

A. 正确

B. 错误

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中旁承摇枕制动梁及车轮质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙( )与上旁承磨耗板不得接触。

A. 磨耗板

B. 支撑板

C. 支承板

D. 摩擦板

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到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；( )及( )无漏泄，( )及( )无丢失，罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出；车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道；车门及车窗无脱落、丢失。

A. 罐体

B. 阀

C. 人孔盖

D. 安全阀

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