614、隔震装置应进行（ ）的验算，隔震支座应进行罕 遇地震下水平位移的验算。

192、地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构、车辆基地用地范围外边线外侧（ ）内。

191、出入口、风亭、冷却塔、变电所和无障碍电梯等附属设施结构外边线外侧（ ）内。

190、城市轨道交通工程应（ ）无障碍乘行和使用设施。

189、供乘客自行操作的设备，应易于识别，并应设在（ ）的位置；当乘客使用或操作不当时，不应导致危及乘客安全或影响设备正常工作的事件发生。

188、一条线路(含支线和贯通运营的线路)、一座换乘车站及其相邻区间，应按（ ）进行防火设计。

187、在站台计算长度范围内，当不设站台屏蔽门时，越站列车实际运行速度不应大于（ ）。

186、城市轨道交通规划和建设应根据承运客流需求选择高运量、大运量、中运量或低运量系统，选择（ ）编组；应按照效率目标，确定运行速度；应根据出行时间、舒适度和换乘方便性等因素确定服务水平

185、正线运营线路应采用（ ）、右侧行车制。

184、包括有轨电车轨道在内的城市轨道交通钢轮钢轨系统的轨道应采用（ ）标准轨距。

183、城市轨道交通建设应以实现网络化运营为目标开展网络体系规划；应做到资源系统规划、（ ）统筹配置、共享和方便使用。