595、钢支撑的水平支撑与腰梁斜交时，腰梁上应设置（ ）

211、消防电梯的井底应设置排水设施，排水井的容量不应小于（）m3。

210、建筑内的消防电梯均应设置前室，前室的使用面积不应小于（）平米。

209、埋深大于（）米的地铁车站公共区域应设置消防专用通道。

208、除有特殊要求的建筑和甲类厂房可不设置消防救援口外，在建筑的外墙上应设置便于消防救援人员出入的消防救援口，消防救援口的净高度和净宽度均不应小于（）米。

207、曲线站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙相比直线站台的间隙增加量不应大于（ ）。

206、人防隔断门、防淹门的建筑限界，在车辆静止状态下应满足宽度方向的安全间隙，且不应小于（ ）。

205、当无建(构)筑物或设备时，市域快轨隧道结构与设备限界之间的距离不应小于（ ），其他轨道交通形式不应小于（ ）。

204、隧道及永久建(构)筑物的断面尺寸（ ）小于建筑限界。

203、车辆在各种运行状态下，不应发生车辆与车辆、车辆与轨行区内任何固定或可移动物体之间的（ ），车辆受电弓与接轨网、车辆集电靴与接触轨除外。

202、城市轨道交通系统能源消耗计算基本指标应为车公里能耗[kW·h/(车·km)]和乘客人公里能耗[kW·h/(人·km)]。建设项目能耗计算应选用（ ）指标。