当发生( )，柴油机在工作时，会出现水温高。

柴油机静液压系统中，静液压马达可将液体的势能转换为机械能驱动冷却风扇旋转。

柴油机进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。

柴油机进排气系统是柴油机的进、排气过程的控制机构。

柴油机机油压力低，使停机油压继电器触头不能吸合，会造成电磁联锁断电，联合调整器不工作。

柴油机活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使失去弹性和工作能力。

柴油机活塞环与环槽间隙过小时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入燃烧室，既浪费机油，又易产生积炭。

柴油机活塞环油环的的布油作用是：当活塞由下止点向上止点移动时，油环的尖夹角向气缸壁上均匀布油。

柴油机供油提前角调整不当或气阀间隙发生变化，会导致运行中柴油机功率不足。

柴油机工作时，差示压力计CS两侧液面差达588pa水柱时，CS作用，4ZJ 得电，柴油机停机。

柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一。