柴油机调控系统由( )组成。

柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于 78kPa 都会使 1YJ 或2YJ 释放。

柴油机油、水温度低不会造成柴油机敲缸。

柴油机压缩压力偏低会导致柴油机冒黑烟。

柴油机停机状态时，差示压力计两液面差为5～20mm水柱。

柴油机润滑间隙过大或过小，不会造成轴颈或轴瓦的拉伤。

柴油机燃油系统的功用是保证定量、定质地向气缸内供给燃油。

柴油机曲轴输出端装有泵传动齿轮、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。

柴油机气缸的排列顺序：面对柴油机输出端朝自由端看，以右排气缸靠自由端的第一个气缸为9缸。

柴油机启机时敲缸，启机后消失，说明启机前燃烧室内存积了燃油。

柴油机启动后，一般冷却水温度上升快，主要是主循环系统内缺水。应检查水箱是否缺水或连通水阀是否打开。