DF7C型内燃机车的励磁电路设计有两套独立的系统是:（ ）。

当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。

当DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭泄油孔，柴油机才能启动。

当1YD或2YD电枢中的反电动势为零，熔断器4RD或5RD熔片熔断，可保护空压机电机和启动发电机。

当1YD或2YD电枢中的电流为零，熔断器4RD或5RD熔片熔断，可保护空压机电机和启动发电机。

当16V240ZJB型柴油机转速达到900〜1000r/min时，超速停车装置动作，柴油机停机。

单纯的联合调节器故障,有可能使柴油机达到极限转速，还会引起柴油机发生“飞车”事故。

磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡装置GDZ故障。

磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡开关XKK的2103、2101号线断路，包括组合接触器电空阀线圈正负线断路。

超速停车装置还带有自动停车按钮，以便在紧急情况下使柴油机停止工作。

超速停车装置带有手动停车按钮，以便在紧急情况下使柴油机停止工作。当再次启动柴油机前,必须手动复原手柄至复原位。