DF11型内燃机车柴油机的主要运动部件有（ ）。

工况转换开关(1HKg、2HKg)在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成并励电动机工作。

更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经棉布过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经绸布过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。

辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。

方向转换开关 1—2HKf 在前进位时，两对辅助触头（267-269）串联后控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。

方向转换开关 1—2HKf 在前进位时，两对辅助触头（246、247）并联后控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。

发现柴油机“飞车”时，应尽快停止柴油机工作。

发生磁场削弱过渡后，磁场削弱电阻烧红，应立即用对应的故障转换开关GK切除该牵引电动机。

二系悬挂装置位于转向架构架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击。