运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一( )故障。

机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车牵引力和制动力，并保证机车的安全行走。

机车制动缸压力与制动管减压量的关系为：2.5:1。

机车正常运用时，允许向水系统内添加少量的自来水。

机车运行中柴油机突然卸载时应急处理可用导线将虚接处短接后维持行车。如将 LJ 、DJ 、3ZJ、2ZJ 的有关触头短接后, 运行中应密切注意操纵台上过流、接地、水温指示灯及机油压力表。因这时已取消这些保护环节, 若以上保护装置动作, 应立即拆除短接线, 以免扩大故障。

机车推进时，车钩受压缩，压缩力的传递顺序为：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引箱及车底架

机车上装有两个110V、8W的接地试灯。即1DD、2DD。2DD的一端与蓄电池的负端相接,称为正灯。

机车上装有两个110V、8W的接地试灯。即1DD、2DD。1DD的一端与蓄电池的负端相接,称为负灯。

机车上装有两个110V、8W的接地试灯。即1DD、2DD，其中1DD的一端与蓄电池的负端相接,称为负灯。

机车上装有两个110V，8W的接地试灯。即1DD、2DD。2DD的一端与蓄电池的负端相接,称为负灯。

机车上装有两个110V，8W的接地试灯。即1DD、2DD。1DD的一端与蓄电池的正端相接,称为正灯。