柴油机负荷（ ），是造成水温高的原因之一。

直流内燃机车在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄恢复原位，卸掉负荷。

直流内燃机车在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄恢复原位，不可卸掉负荷。

直流内燃机车运行中甩缸处理不当，造成个别气缸供油量不能减少，会引发飞车故障。

直流内燃机车温度控制阀装在静液压泵的高压进油管管路上。

直流内燃机车温度控制阀装在静液压泵的高压出油管路上。

直流内燃机车燃油中有空气、水分或管路泄漏，燃油压力不足，会导致运行中柴油机功率不足。

直流内燃机车牵引电动机环火,可能引起过流继电器、接地继电器同时动作。

直流内燃机车牵引电动机环火，可借用故障开关GK查出环火故障牵引电动机，将其切除后，维持运行到段处理。

直流内燃机车喷油器故障，燃油雾化不良，会导致运行中柴油机功率不足。

直流内燃机车机油乳化的原因，主要是机油内含水量较高。