柴油机的速度特性是指每个工作循环的供油量（ ）时，其主要性能指标和参数随转速而变化的规律。

直流内燃机车中间继电器1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。

直流内燃机车在运用中，如果总风缸高压安全阀一旦发生故障且无法排除时，可关闭安全阀进气管路上的塞门，回段后再修复或更换。

直流内燃机车在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄恢复原位，卸掉负荷。

直流内燃机车在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄恢复原位，不可卸掉负荷。

直流内燃机车运行中甩缸处理不当，造成个别气缸供油量不能减少，会引发飞车故障。

直流内燃机车温度控制阀装在静液压泵的高压进油管管路上。

直流内燃机车温度控制阀装在静液压泵的高压出油管路上。

直流内燃机车燃油中有空气、水分或管路泄漏，燃油压力不足，会导致运行中柴油机功率不足。

直流内燃机车牵引电动机环火,可能引起过流继电器、接地继电器同时动作。

直流内燃机车牵引电动机环火，可借用故障开关GK查出环火故障牵引电动机，将其切除后，维持运行到段处理。