车站CTC设备不能正确显示列车占用状态的如何处理？

调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或<--NRC-->担任指挥工作。

利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或<--NRC-->担任指挥工作。

在同一时间内对于一个车站或一个调车场（区）的调车工作，只能由一人负责领导，所有车站的调车工作，都应根据<--NRC-->的命令、计划办理。

使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备，无线调车灯显设备应与<--NRC-->配合使用。

调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好联系和<--NRC-->，不准越区或转场作业。

调车工作要固定作业区域、<--NRC-->、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。

装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由<--NRC-->负责。

列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由<--NRC-->负责。

编入列车的关门车数超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发<--NRC-->交与司机。