高度调整装置不能用于补偿车轮和转向架等零件的磨损。

通常更换制冷回路里的主要部件（如压缩机、换热器、阀门等），需要进行制冷剂回收、抽真空、捡漏、重新充注制冷剂等，避免（）进入制冷回路。

停放制动隔离开关为（）。

每个受电弓碳滑条数量为（）根。

司机室广播控制单元广播主机不包括以下哪个部件。（）

数字输入/输出单元是（）。

受电弓滑板条在使用过程中出现明显的目视可见的偏磨现象时，可通过（）进行调整。

受电弓额定工作气压（）

视液镜的颜色为（）时表示空气干燥器堵塞或者失效。

检查和更换受电弓滚动轴承时，应使用（）进行润滑。

若列车在运行中，MVB总线通讯突然丢失，无其他异常情况，可切换到（），牵引至下一站。