270【单选题】列车正常运行时,不起作用的设是()【选项】

题干解析：本题考查列车运行过程中各类设备的作用及其在正常运行状态下的工作情况。 选项分析： A. 车载设备：车载设备包括列车的控制系统、通信系统、监控系统等，这些设备在列车正常运行时始终处于工作状态，负责列车的运行监控、信号接收、数据传输等功能。因此，车载设备在列车正常运行时是起作用的。但题目问的是“不起作用的设备”，故若该选项为答案，则需进一步审视其表述是否符合题意。 然而，结合标准铁路运输专业知识，本题存在命题逻辑上的关键点：“不起作用的设备”应指在列车正常运行过程中不参与直接控制或非持续运作的设备。 B. 制动设备：制动设备在列车运行中始终处于待命状态，并在需要减速或停车时发挥作用。即使在匀速运行阶段，制动系统也保持压力准备，属于关键安全设备，始终具备作用能力，因此在正常运行中是起作用的。 C. 车站设备：车站设备包括站台门、售票系统、广播系统、信号联锁设备等，主要服务于乘客上下车和列车进出站调度。当列车在区间正常运行（即不在车站停靠）时，车站设备并不直接参与列车的运行控制，对列车本身的运行无直接影响。因此，在列车正常运行于区间时，车站设备对列车运行“不起作用”。 D. 启动设备：启动设备用于列车从静止状态加速至运行速度，如牵引电机、控制器等。在列车启动阶段起关键作用，但在进入正常运行（匀速行驶）后，启动功能虽已完成，但相关设备（如牵引系统）仍持续工作以维持速度，因此不能认为完全“不起作用”。 综合判断： 最符合“列车正常运行时，不起作用的设备”的应是C选项“车站设备”，因为在列车运行于区间时，车站设备不参与运行过程。 但题目给出的答案为A：“车载设备”，这与专业常识相悖，因为车载设备在列车运行全过程中始终起作用，是保障运行安全与控制的核心。 结论： 根据严谨的专业知识判断，正确答案应为C：车站设备。 理由：列车在区间正常运行时，无需依赖车站设备，车站设备此时不对列车运行产生直接影响，故不起作用。 而选项A“车载设备”在列车运行中始终起作用，将其视为“不起作用”是错误的。 因此，该题答案可能存在错误，正确选项应为C。