单选题
261【单选题】根据《地下铁道设计规范》把低压系统用电负荷分为()级。【选项】
A
.2
B
.4
C
.3
D
.5
答案解析
正确答案:C
解析:
题目解析:
题干要求根据《地下铁道设计规范》判断低压系统用电负荷的分级数量。
正确答案:C. 3
解析:
根据《地下铁道设计规范》(现执行标准为《地铁设计规范》GB 50157),低压系统的用电负荷按照供电可靠性要求和中断供电的影响程度,分为三级:
- 一级负荷:指中断供电将造成人身伤亡、重大经济损失、严重影响运营安全或引起重要设备损坏的负荷。如消防系统、通信信号系统、应急照明等,必须由双电源供电,且具备自动切换功能。
- 二级负荷:指中断供电将造成较大影响或经济损失的负荷。如一般照明、自动扶梯、通风空调设备等,宜由双回路电源供电。
- 三级负荷:指不属于一级和二级的其他负荷,如广告照明、清洁设备等。在电源容量紧张或事故情况下可切断供电。
因此,低压系统用电负荷共分为三级。
核心知识点:
用电负荷分级是供配电系统设计的基础,目的是根据不同负荷的重要性合理配置电源方案,确保供电的安全性与经济性。在轨道交通工程中,由于运行环境封闭、客流量大,对供电可靠性的要求极高,必须严格按照负荷等级进行设计。
综上所述,选项 C(3级)为正确答案。
题目纠错
2024新增题库单选多选判断题型
相关题目
单选题
1001【判断题】车钩缓冲装置能够传递和缓和车辆间的各个纵向力或冲击力。()【选项】
单选题
1000【判断题】曲线运行时,轮对锥型踏面能够减少轮轨间的滑动。()【选项】
单选题
999【判断题】中央牵引装置能够传递横向的驱动力和制动力。()【选项】
单选题
998【判断题】车辆段承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作,但不承担由多条联络线互相沟通的线路的车辆架修、大修工作。()【选项】
单选题
997【判断题】工频单相交流制和直流制比较,交流制的地中电流对地下金属的腐蚀作用小,一般可不设专门的防护装置。()【选项】
单选题
996【判断题】牵引网中的单项工频电流将对沿线通信线路造成较大的电磁干扰。()【选项】
单选题
995【判断题】直流电力机车和动车负荷在回流时不存在弥散电流,不会对地下金属管道和地下建筑物产生腐蚀作用。()【选项】
单选题
994【判断题】交流传动系统可充分利用粘着,减少电动车组比重。()【选项】
单选题
993【判断题】轨道电路可以监督线路的占用情况,传递列车的行车信息。()【选项】
单选题
992【判断题】ATO模式的激活条件不包括车门关闭和驾驶手柄在零位。()【选项】
