公共航空运输企业应当按照《民航安检机构、航班机组报警和民航（机场）公安警情处置规定》要求制作航班机组移交时所需的规范性文书，不用将其纳入空中安全保卫人员工作手册。

发生冲击驾驶舱行为时，航空器在地面尚未起飞的，机组应立即报警；及时通知机场公安机关登机处置，并全力配合公安机关的工作开展。

发生冲击驾驶舱行为时，航空器在地面尚未起飞的，机组应立即依法、果断采取措施予以制止；及时通知机场公安机关登机处置，并全力配合公安机关的工作开展。

发生冲击驾驶舱行为时，应及时报告机长，听从机长指示并做好相关处置工作。

使用武力应以制止非法干扰行为为限度，考虑时间、地点、客舱资源利用等因素，尽量减少人员伤亡、财产损失。

对有可能和平解决的非法干扰案件，应创造条件引导行为人中止非法干扰行为；无法和平解决的，为下一步的武力攻击创造机会。

对有可能和平解决的非法干扰案件，应创造条件及时制服行为人；无法和平解决的，为下一步的武力攻击创造机会。

行为人手段。包括威胁实施方式、行为人携带或声称携带的凶器、危险品种类、特点，爆炸物的性质、威力、起爆装置以及对所持物品的真伪判断等。

谈判人员要回应和处理好行为人提出的各项要求，语气委婉，使用中性词语，避免刺激对方；谈判中尽可能摸清行为人主要动机、有无同伙、是否携带凶器、危险品，辨别凶器、危险品的真伪等；根据谈判获得的信息，做出初步风险评估，提出解决问题的建议。

处置非法干扰案（事）件时，应特别加强对处置现场的控制。

使用武力时，条件允许的，应当获得机长授权；出现严重危害飞行安全的行为，情况紧急或无法与机长联系时，应当立即启动应急处置方案，严格依法处置。