发生冲击驾驶舱行为时，应及时报告（ ），听从机长指示并做好相关处置工作。

《海牙公约》制定于1970年。

《海牙公约》的全称是《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》。

《海牙公约》的全称是《关于制止非法劫持航空器的公约》。

根据《附件17》的规定，与非法干扰行为有关的每一缔约国在事件解决后，必须尽快将所有与非法干扰行为的保安方面有关的情报提供给国际民航组织。

根据《附件17》的规定，遭受到非法干扰的航空器在一缔约国降落后，该国无需将有关情报传送给国际民航组织。

根据《附件17》的规定，遭受到非法干扰的航空器在一缔约国降落后，该国以最快的方法将航空器降落的消息以外的所有其他有关情报传送给已知其公民在该航空器上的每一个国家。

根据《附件17》的规定，遭受到非法干扰的航空器在一缔约国降落后，该国以最快的方法将航空器降落的消息以外的所有其他有关情报传送给其公民被扣为人质的每一个国家。

根据《附件17》的规定，遭受到非法干扰的航空器在一缔约国降落后，该国以最快的方法将航空器降落的消息以外的所有其他有关情报传送给其公民遭受伤亡的每一个国家。

根据《附件17》的规定，遭受到非法干扰的航空器在一缔约国降落后，该国必须用最快的方法将航空器降落的消息通知航空器的登记国和运营人所在国。

根据《附件17》的规定，每一缔约国必须采取它认为可行的措施，以确保将降落在其领土内遭受到非法劫持的航空器扣留在地面，除非因保护人的生命的首要责任而必须放行。采取这些措施时无需考虑下一步飞行所伴随的严重危险。