2018年7月25日，北京飞伦敦的航班上，某旅客暴力殴打机组成员，险使飞机配载失衡，该旅客的行为不构成哪个国际公约的罪行（ ）。

机场控制区实行开放式分区管理。

机场控制区应当有严密的安全保卫措施，实行封闭式分区管理。

根据我国民用航空安全保卫条例规定，候机楼内用于公众停放车辆的停车场不属于机场控制区。

机场候机楼应当根据安全保卫的需要，划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等。

机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为候机隔离区、行李分检装卸区和航空器活动区。

机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等，并分别设置安全防护设施和明显标志。

民用机场开放使用，应当订有航空安全保卫方案并确保严格实施。

民用机场开放使用，应当订有应急处置方案并配备必要的应急援救设备。

民用机场开放使用，应当设有专职消防组织并按照机场运输量配备人员和设备。

民用机场开放使用，应当设有专职消防组织并按照机场消防等级配备人员和设备。