16型、17型从板车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕深度大于4.5mm时更换，局部辗堆时磨修光滑。

13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于( )mm时更换。13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于( )mm时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原形

13号、13A型、13B型钩体上锁销孔前后磨耗之和大于（ ）mm时可堆焊后（ ）并恢复原形尺寸

13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于( )mm时焊修，大于时( )。

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（ ）mm时可扩孔镶套或（ ）。

13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )mm时换套或扩孔镶套；钩舌销孔直径大于φ( )mm时堆焊后加工或更换。

13号、（ ）型钩体补充新品时须为（ ） 型。

在寿命期内，MT-2型、MT-3型缓冲器口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于（ ）时须大修

下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于( )mm。

下锁销组成磨耗：13号下锁销组成其他各部位须（ ）。

下锁销组成补充新品时，16型、17型材质须为（ ）级钢，并有制造厂代号及材质标记。