13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于3mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复6mm凸台原型尺寸。

16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）mm时须更换。

16型、17型钩尾框探伤区域为（ ）。

16型、17型钩体联锁套头或联锁 套口磨耗深度大于（ ）mm或局部碰伤深度大于 （ ） mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

16型、17型钩体联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于（）且深度不大于（）时，焊后磨修。

16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查：将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台贴靠，此时向开锁方向转动下锁销，下锁销不得转动，（）上移不得使车钩开锁。

16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换( )或( )调整。

16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。使用“钩锁托具”向上托起钩锁，并使钩锁腿贴靠后壁，此时使用专用量具测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，（ ）符合要求。

16型、17型（ ）与（ ）间须转动灵活。

16、17型钩尾框( )、( )端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面探伤

16、17型车钩装用（ ）、（ ）、（ ）、（ ）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。