13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时，车钩尾部与前从板间、缓冲器与钩尾框间可以加装工艺垫。

HMIS应用及管理大三级系统有（ ）。

HM-1型缓冲器主要由（ ）弹性胶泥芯体、中心楔块、楔块、动板、固定斜板、外固定板、弹簧座、角弹簧座等组成。

C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（ ）mm，其他部位大于（ ）mm时，须纵向堆焊后磨平。

70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（ ）mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（ ）mm，。

17型车钩可以配套使用（ ）

17型车钩、钩尾框可与MT-2型、（ ）型缓冲器匹配组装。

16型钩尾框距前唇内侧（ ）mm范围内意点直径大于φ（ ）mm时更换。

16型钩舌鼻部厚度磨耗距钩舌（ ）、（ ）边缘60mm及（）部三处测量

16型车钩转动套剩余长度小于（ ）mm时，可堆焊后加工并恢复原形尺寸，小于（ ）mm时更换

16型车钩须进行转动试验，转动角不小于（ ），双向往复( )次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见。