钩身下部有（ ）或（ ）仍须焊装磨耗板。

实行寿命管理的零部件无（ ）标记时不得装用。

上锁销组成预置张角超限或磨耗超限时，可更换（ ）、（ ）或（ ）。

上锁销组成须有（ ）标记。

上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（ ）。

全数检验由（ ）或监造代表共同负责进行，对产品逐件确认、逐件评定，并画检验标记。

牵引杆长度小于（）mm时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）mm时更换。

牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于（）mm时堆焊后磨修，小于（）mm时更换。

其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离不小于（ ）mm，车钩支撑座左右横向移动量不大于（ ） mm。

落成后车钩从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，（ ）、（ ）、（ ）钩尾端面与从板的间隙不大于8mm。

落成车钩组装时装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（ ）mm，钩提杆左、右横动量为（ ）mm。