车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见。

车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕深度大于2.5mm时更换，局部辗堆时磨修光滑。

车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于1.5mm时堆焊后磨平

车钩支撑座或支撑座腔裂纹时焊修。

车钩须分解 钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销捅托须进行抛丸除锈外表面清洁度须达到Sa2级 局部不低于 St1级。

车钩托梁纵裂纹时更换，横裂纹时焊修；

车钩托梁磨耗大于5mm时堆焊后磨平，变形大于3mm时调修。

车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、钩尾框表面须涂清漆。

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配。

车钩缓冲装置检修须在封闭的场地进行。应配置车钩、钩尾框、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线等。