车钩弹性支撑装置状态良好时可（），须清除支撑座腔内杂物。

除另有规定外，经抛丸或正火处理后的铸钢零部件须涂清漆。

衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于5mm，衬套不得有边缘裂纹。

车钩组装时,13号、16型钩舌销不得相互代用。

车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见。

车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕深度大于2.5mm时更换，局部辗堆时磨修光滑。

车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于1.5mm时堆焊后磨平

车钩支撑座或支撑座腔裂纹时焊修。

车钩须分解 钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销捅托须进行抛丸除锈外表面清洁度须达到Sa2级 局部不低于 St1级。

车钩托梁纵裂纹时更换，横裂纹时焊修；