13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于（ ）mm。

上锁销防跳台磨耗大于1mm时更换。

全开试验：在开锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到全开位置。

钩舌牵引台根部圆角因裂纹经过一次磨修后，再次出现裂纹时焊修。

牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm且裂纹未延及钩耳体时焊修，裂纹长度大于20mm或裂纹延及钩耳体时更换。

普碳钢钩尾框可以装车使用。

普碳钢钩舌可以装车使用。

木锤锤击动板端头，中心楔块松动，中心楔块顶面至动板顶面距离平均值小于4.5mm时。

联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于5mm且深度不大于50mm时焊后磨修，大于时更换。

开锁坐锁面磨耗大于3mm或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原形。

检修原始记录应按一车一档进行集中妥善统一保存，保存期限及保存环境应符合相关要求。