车钩组装后，13号、13A、13B型上、下作用车钩闭锁位置钩锁移动量均不小于( )。

铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

铁路货车段修须坚持质量第一、预防为主的原则。在预防性计划修的基础上，贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。

铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种。

提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50%时更换。

上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

上锁销组成须成套检修，可以拼修

上锁销组成检查：上锁销组成须为二连杆机构。

上锁销组成各部位裂纹、变形时更换

上锁销与上锁销杆组装间隙小于2mm时更换。

上锁销铆钉露出长度大于1mm时更换或将超出部分磨平。