KZW-4系列传感阀空车位试验制动缸压力：KZW-4GA、C、B、D型为160±10kPa，KZW-4型为（ ）。

F8型制动机充气缓解时,辅助室的压力空气来源于()。

F8型分配阀在缓解时,制动管的压缩空气通过充气阀充入()。

F8型分配阀中间体有()个空腔。

104制动机在制动时,制动缸的压力上升受()的压力控制。

104制动机在缓解时,中间体内容积室的压力空气由主阀()排气孔排向大气。

104制动机在缓解状态时,()应无压力。

104分配阀的第二阶段局减时,会将制动主管的压缩空气由局减部送入()。

104主阀均衡部的主要作用是控制()的充气、保压与排气。

104主阀充气部用途是控制()充气。

104阀中间体内有()个空腔。