紧急活塞组成的紧固力矩（）N·m

()机车无火回送时,JZ-7型空气制动机中继阀列车管塞门应关闭。

()在机车牵引或单机运行时,JZ-7型空气制动机无动力装置应处于开启状态。

()JZ-7型空气制动机无动力装置止回阀的作用是在列车管减压时,防止总风缸向列车管逆流。

()机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状态,提高粘着系数。

()JZ-7型空气制动机单独制手柄由运转位快速移到全制动位,作用管压力由0到280kPa的时间应在3s以内,膜板不得发生振动声音。

()JZ-7型空气制动机单独制动阀膜板老化龟裂时,可以继续使用。

()JZ-7型空气制动机单独制动阀单缓凸轮和定位凸轮,如有严重磨损可焊后锉修。

()JZ-7型空气制动机单独制动阀在制动位时总风缸的压力空气进入单独作用管,经变向阀至作用阀活塞下侧,作用阀呈制动位,机车单独制动。

()JZ-7型空气制动机单独制动阀调整阀在结构和尺寸上与自动制动阀的调整阀完全相同。

()JZ-7型空气制动机单独制动阀可单独操纵机车阶段制动的阶段缓解,还可实现列车制动后机车的单独缓解。