120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（ ）。

()DK-1型制动机紧急放风阀受总风管排风速度的快慢,自动选择作用位置。

()DK-1型制动机电动放风阀是受电空阀控制,迅速排出均衡风缸管的压力。

()DK-1型制动机装有ZDF型电动放风阀。

()DK-1型制动机采用闭式电空阀。

()DK-1型空气制动阀只用来单独操纵机车的制动与缓解。

()DK-1型空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由300kPa降至40kPa的时间≤5S。

()DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位,列车管压力在3秒内降至零。

()电空阀的作用是接通或切断有关的空气管路。

()电空阀是中间控制元件,受空气制动阀控制。

()电空制动多数具有空气制动机的功能。