1101[多选题]下列哪些不是双层底的肋板()。

题目：下列哪些不是双层底的肋板（ ）。 选项： A: 水密肋板 B: 箱形肋板 C: 舭列板 D: 组合肋板 正确答案：B、C 解析： 本题考查船舶结构中双层底肋板的类型及其相关概念。 一、核心知识点： 在船舶结构中，双层底（Double Bottom）是指船体底部由内底板和外底板构成的两层结构，其主要作用是增强船体强度、提高抗沉性，并可用于装载压载水或燃油等。双层底结构中沿船宽方向设置的横向构件称为肋板（Floor），根据结构形式和功能不同，肋板可分为以下几种： 1. 水密肋板（Watertight Floor）： - 是双层底中的一种肋板，具有水密性，用于分隔双层底的不同水密舱室。 - 属于双层底的标准构件之一。 - 故 A 是双层底的肋板，不应选。 2. 组合肋板（Combined Floor 或 Composite Floor）： - 在非水密区域，为减轻重量并满足强度要求，采用间断布置或开孔形式的肋板，通常与实肋板交替使用。 - 属于双层底结构中的常见类型。 - 故 D 是双层底的肋板，不应选。 3. 箱形肋板： - “箱形肋板”并非标准船舶结构术语。 - 在船舶建造中，存在“箱形龙骨”或“箱形结构”，但无“箱形肋板”这一说法。 - 即使理解为某种特殊构造，也不属于双层底肋板的分类。 - 因此 B 不是双层底的肋板，应选。 4. 舭列板（Bilge Plating 或 Bilge Strake）： - 是指位于船体舭部（即船底与舷侧过渡区域）的外板部分，属于外壳板的一部分。 - 并非肋板，更不属于双层底内部的横向支撑构件。 - 故 C 不是双层底的肋板，应选。 二、结论： - 水密肋板和组合肋板是双层底中实际存在的肋板类型； - 箱形肋板不是标准结构术语，不属于双层底肋板； - 舭列板是外板构件，位置和功能均不同于肋板。 因此，选项 B 和 C 不是双层底的肋板，为正确答案。