476[单选题]深舱既可用来装货，又可用来装压载水，而需要另设深舱的船舶主要是()。

本题考查船舶结构与稳性之间的关系，特别是深舱的功能及其在船舶设计中的作用。 题干分析： “深舱”通常指位于船舶双层底之上、靠近两舷或前后部的深型液舱，可用于装载货物（如重货、散装货）或压载水。当船舶需要调节稳性、倾斜或吃水时，深舱可注入或排出压载水以调整船舶状态。题目问的是“需要另设深舱的船舶主要是哪一类”，即强调为何某些船舶特别需要设置此类舱室。 选项解析： A: 速度快的船 速度主要与船体线型、推进系统有关，虽然高速船对结构有一定要求，但并不直接决定是否需要额外设置深舱。因此该选项与深舱设置无直接关联。 B: 抗沉性高的船 抗沉性主要通过水密舱壁、储备浮力等设计实现，深舱并非提高抗沉性的主要手段。即使设有深舱，其对抗沉性的贡献有限，故此选项不准确。 C: 方向性好的船 方向性（航向稳定性）主要取决于舵的设计、船体长宽比及尾部形状等，与深舱设置关系不大，排除。 D: 稳性要求较高的船 这是正确答案。深舱可用于装载压载水，通过调整船舶重心位置来改善初稳性高度（GM），防止船舶因重心过高而稳性不足。对于稳性要求较高的船舶（如液货船、工程船、远洋货船等），常需设置深舱以灵活调节船舶稳性。此外，在空载航行时，为降低重心、增加复原力矩，常向深舱注入压载水，这正是稳性控制的重要措施。 核心知识点： - 船舶稳性是指船舶受外力倾斜后能自行恢复正浮状态的能力。 - 初稳性高度（GM）是衡量稳性的重要指标，过小会导致倾覆风险，过大则引起剧烈摇晃。 - 压载水系统通过向深舱、双层底舱等注排水来调节船舶的吃水、纵倾、横倾和稳性。 - 深舱因其位置较高且容积适中，适合用于精细调节重心和稳性，尤其在稳性敏感的船舶中尤为重要。 结论： 需要另设深舱的船舶主要是为了满足稳性调节的需求，因此正确答案是 D：稳性要求较高的船。