251[单选题]双层底舱空气管上口应升高至()。

题目：双层底舱空气管上口应升高至( )。 选项： A: 平台甲板以上 B: 舱壁甲板以上 C: 强力甲板以上 D: 内底板以上 正确答案：B 解析： 双层底舱是船舶结构中的重要组成部分，位于船体底部，由内底板和外底板构成，具有增加船体强度、储存压载水或燃油以及提高抗沉性等功能。为了保证双层底舱的通风和防止海水或甲板积水进入舱内，需设置空气管。空气管的作用是平衡舱内外气压，便于液体注入或排出时空气的流通。 根据国际海上人命安全公约（SOLAS）及相关船舶建造规范的要求，双层底舱空气管的上口必须延伸至舱壁甲板以上。其主要目的是确保即使在船舶发生一定程度的倾斜或甲板上浪的情况下，海水或甲板排水也不会通过空气管倒灌进入双层底舱，从而保障船舶的水密完整性和安全性。 各选项分析： - A: 平台甲板以上 —— 平台甲板通常位于主甲板以下，位置较低，若空气管仅升至此处，易导致进水，不符合安全要求。 - B: 舱壁甲板以上 —— 正确。舱壁甲板是船舶水密分隔的关键基准面，规范明确要求空气管上口应至少升至舱壁甲板以上，以维持水密完整性。 - C: 强力甲板以上 —— 强力甲板通常指承受总纵弯曲应力最大的主甲板，虽然位置更高，但规范并未要求必须升至此高度，故非最准确答案。 - D: 内底板以上 —— 内底板是双层底的顶部结构，空气管起点在此，但若仅升至此处则无法排气且极易进水，完全不符合要求。 核心知识点： 1. 舱壁甲板（Bulkhead Deck）：指船舶水密横舱壁所延伸到达的最高连续甲板，是划分船舶抗沉性区域的重要基准，在SOLAS公约中具有关键地位。 2. 空气管布置要求：为防止进水，空气管上口须高出可能进水的区域，双层底舱空气管上口应至少升至舱壁甲板以上。 3. 双层底舱的功能与布置原则：包括结构强度、防污染、抗沉性等，其附属管系设计必须符合船舶安全规范。 综上所述，正确答案为 B：舱壁甲板以上。