单选题
15[单选题]常用监测大型低速船舶柴油机转速的非数字式转速传感器是()。
A
离心式
B
测速发电机式
C
磁电脉冲式
D
光电式
答案解析
正确答案:B
解析:
题干解析:本题考查的是船舶柴油机转速监测中常用的非数字式转速传感器类型,重点在于识别适用于大型低速船舶柴油机且属于非数字式输出的转速测量装置。
选项分析:
A:离心式
离心式转速传感器基于旋转体在转动时产生的离心力与转速平方成正比的原理工作。它通常用于机械式调速器中,结构简单,但精度较低,响应慢,一般不作为现代船舶中主要的转速监测手段,尤其不适合需要电信号输出的监控系统。虽然属于非数字式,但应用范围有限,不是常用类型。
B:测速发电机式
测速发电机式传感器是一种典型的模拟式(非数字式)转速传感器,其输出电压与输入转速成正比。它广泛应用于早期及部分现役的船舶柴油机转速监测系统中,尤其适合大型低速柴油机这种转速变化较慢、要求稳定模拟信号输出的场合。具有输出连续、可靠性高、抗干扰能力强等特点,是传统船舶动力系统中常见的转速检测方式。
C:磁电脉冲式
该类型传感器利用齿轮旋转时引起磁场变化产生脉冲信号,输出为频率与转速成正比的电脉冲。虽然其本质为模拟-数字转换前的信号形式,但输出为脉冲序列,更接近数字式传感器特征,不属于典型的非数字式范畴。此外,多用于现代电子控制系统中,不符合“非数字式”的限定。
D:光电式
光电式转速传感器通过光栅盘旋转遮断光线产生脉冲信号,输出为数字脉冲信号,明显属于数字式传感器,且对环境清洁度要求高,不适用于船舶柴油机恶劣的工作环境,因此不是常用选择。
正确答案:B
核心知识点讲解:
1. 转速传感器分类:
- 非数字式(模拟式):输出为连续的模拟信号,如电压或电流,与转速成比例关系。
- 数字式:输出为脉冲信号,频率与转速成正比。
2. 测速发电机式传感器工作原理:
- 分为直流测速发电机和交流测速发电机。
- 输出电压幅值与转子角速度成正比,可直接反映转速大小。
- 无需复杂处理电路,适合老式或模拟控制系统使用。
3. 应用背景:
- 大型低速船舶柴油机通常运行于低转速、大扭矩工况,控制系统偏重稳定性与可靠性。
- 在非数字化或半自动化系统中,测速发电机因其输出平稳、线性度好而被广泛采用。
综上所述,测速发电机式转速传感器是符合“常用”和“非数字式”两个关键条件的最佳选项,故答案为B。
相关题目
单选题
47[多选题]水平式内底边板的特点有()。
单选题
46[判断题]交错浅滩挖槽连接倒套时,上水船只航行较方便。 ()
单选题
45[判断题]卸货时若卸较轻的货物,引起船舶出现较大的横倾,则表明船舶稳性过大。 ()
单选题
44[判断题]加压载水可以使船舶稳性减小。 ()
单选题
43[判断题]对于杂货船,船舶重心以下加压载水,是增大船舶稳性的措施。 ()
单选题
42[判断题]任何船舶不得向公海排放油类、油性混合废物和其他有毒物质。 ()
单选题
41[判断题]将舱内货物由底舱移到二层舱,则船舶初稳性高度降低。 ()
单选题
40[判断题]将舱内货物由二层舱移到底舱,则船舶重心不变。 ()
单选题
39[判断题]一艘满舱满载的船舶若稳性不足时,可通过加装甲板货来调整。 ()
单选题
38[判断题]船舶存在初始横倾对稳性产生不利影响。 ()
