应该从（ ）等维度对加能站枪、机、罐进行优化。

301.比较旧的并且没有使用过燃油宝进行清理的车刚刚加入燃油宝的时候,偶尔会出现怠速不稳、供油不畅的现象,属于正常现象。

300.积碳越多的车,我们加油时就应该加入越多的燃油宝以便迅速清除车内油路积碳。

299.“海龙”的汽油燃油宝和柴油燃油宝都是高分子表面活性剂,所以汽油车辆和柴油车辆可以混合使用。

298.国四柴油车不加注柴油车尾气处理液是无法正常行驶的。

297.缩二脲超标会在催化剂的孔道内堆积堵塞,影响NOx的转化率。严重时能堆积到SCR的管道中,造成背压升高,损坏SCR系统,但是不会损坏发动机。

296.金属离子和磷酸盐超标均会使催化剂上的活性位减少,导致催化剂中毒,从而降低催化剂的效率,导致NOx转化率降低。

295.柴油车尾气处理液是SCR系统的必备消耗品。

294.尾气处理液结晶之后产品将无法继续使用。

293.柴油车尾气处理液和柴油是可以混加的。

292.为增加汽油的稳定性和芳烃含量,可以适当加入甲醇作为添加剂。