9、案例描述:李某驾驶一辆6轴货车列车于2021年5月15日出发,目的地是:甲省A收费站—乙省C收费站。该车于当天10:20从A收费站封闭式ETC(0BU类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将ETC卡拔下,于2021年5月15日10:50从甲省B收费站下高速,并声称在入口未领卡。B收费站工作人员按“无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从B收费站人工车道领CPC卡(卡号:123456)上高速并于2021年5月17日在C收费站ETC车道下高速。2021年5月18日,该车从C收费站ETC车道上高速并拔下ETC卡,于2021年5月19日在A收费站使用CPC卡(卡号:123456)缴费下道。(5)为打击此类逃费行为,日常收费稽查工作应该做到()

80.出口对无法确定车辆计费信息的,驾驶员应提供()、通行路径等信息,收费公路经营单位核实后通过后台系统计算通行费。

79.出口车道应具备()收费站编码信息输入和查询功能,为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。

78.出口车道收到纸质通行券后,应核实实际车牌、车型信息与纸质通行券上的()是否一致。收费员按照核实过的实际入口信息、车牌、车型、车种发起计费请求,并根据获取到的计费信息进行收费

77.车辆通行ETC车道,以扣款成功但未起杆,应()

76.车道在使用过程中出现设备故障,应及时(),同时对设备进行维修,并及时上报值班站长。

75.车道应自动识别车辆号牌全牌照(汉字+字母+数字+颜色)信息。收费员应核对校正车辆号牌全牌照信息,录入车型,发放()。

74.车道业务中要求OBU和ETC卡内已成功写入入口信息的,不应再发放CPC卡避免造成()。

73.车道业务要求中规定入口车道应采取措施确保领用CPC卡的ETC车辆OBU和ETC卡内无()。

72.车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入判断为标签无卡的收费员告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易交易成功的抬杆放行交易失败的转()。以通行介质信息、车辆实际车牌、车型(轴数)调用计费服务获取通行费。

71.车道系统判断OBU和ETC卡车牌信息是否一致。判断不一致的收费员以()发起计费请求根据获取到的计费信息进行收费。