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85.稽核业务范围主要包括数据核查、()、通行费补费与管理改进等
84.稽核过程中发现非客户原因造成的少收、漏收通行费行为应按收费与()相关业务要求进行处理。
83.稽核过程中发现非客户原因造成的少收、漏收通行费行为,应按()相关业务要求进行处理。
82.稽核过程中发现()原因造成的少收、漏收通行费行为应按收费与结算相关业务要求进行处理。
81.稽核处理原则中发行服务机构原因出现大车小标、车种不符等情况造成通行费损失的应由()先行垫付损失通行费;再由发行服务机构自行追缴漏收通行费。
80.稽查形式分为实时稽查、现场稽查、数据稽查、()、联合(交叉)稽查和暗访稽查。
79.货车A从甲站驶入高速,在入口取甲卡,并从丁站出高速时谎称丢卡,经收费人员核实行驶路径后,A车交纳甲站至丁站225KM的通行费和通行卡工本费后离开。第二次A车返程时从丁站驶入高速,在入口取丁卡,此时A车持有第一次的甲卡和第二次的丁卡,A车从乙站出站时出示甲卡,全程没有标识点,则出站时交纳甲站至乙站10KM的通行费,而实际应交纳KM的通行费?
78.货车A从甲站驶入高速,在入口取甲卡,并从丁站出高速时谎称丢卡,经收费人员核实行驶路径后,A车交纳甲站至丁站225KM的通行费和通行卡工本费后离开。第二次A车返程时从丁站驶入高速,在入口取丁卡,此时A车持有第一次的甲卡和第二次的丁卡,A车从乙站出站时出示甲卡,全程没有标识点,则出站时交纳甲站至乙站10KM的通行费,倒卡后货车A偷逃中间段KM的通行费?
77.货车A从甲站进入高速,行驶到100KM处的服务区(高速公路隔离栏的缺口处)违规调头,返回行驶60KM到乙站出高速,全程没有标识点,出口刷卡系统显示甲车应交40KM的通行费,如不仔细查验则货车A可能会逃交KM的通行费?
76.货车A从甲站进入高速,行驶到100KM处的服务区(高速公路隔离栏的缺口处)违规调头,返回行驶60KM到乙站出高速,全程没有标识点,出口刷卡系统显示货车A应交40KM的通行费,实际货车A应交KM的通行费?
