179.现金车辆认定为客户责任的,系统根据稽核结果生成补费系统与追缴名单,()限制通行与追缴通行费。

136.收费车道系统通过车牌识别等方式()自动实施限制通行现场人员查询、核实车辆信息并向用户进行告知用户可通过部省两级补费平台查询自己的补费信息客户完成全部通行费补费后系统自动解除追缴名单。

135.收费操作准确性稽核应包括收费人员在车牌录入、车型录入、()、通行交易信息记录等业务操作的准确性;

134.收费操作规范性的稽核应包括优免车辆处理、特情处理、追缴名单处理、()等业务操作流程的规范性。

133.实行三级交通安全管理:当能见度小于()米时,按高速公路交警指令关闭道路。

132.实行全国统一车型分类标准后,对于外观模糊无法分辨的车辆可以通过核查()来进行辨别。

131.省内追缴名单车辆完成追缴后应立即操作“完成追缴”步骤将相关追缴信息录入完整(应正确填写治理金额、加收键打印发票票号图片应最少上传()张车辆照片、司机支付成功截图、打印发票照片。司机在付款时分批支付应在追缴说明中标注支付次数、金额)完成车辆“反白”

130.省内稽核车辆补交费用单张发票最大值为()元。

129.省级稽核管理单位应在收到整改工单()个工作日内审核并转发整改工单;

128.省级稽核管理单位应以“组织推动、数据分析、()”为主。

127.省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构应建立追缴名单参数接收下发校验机制,定期检查是否下发成功、生效启用,定期检查时间间隔不得长于()小时。