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国铁集团将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速列车(CRH车辆）均命名为“<--NRC-->”。
2017年6月，中国标准动车组被国铁集团正式命名为“<--NRC-->”。
我国在引进动车组技术基础上，通过联合设计生产，推出了国产化的系列动车组，命名为CRH，中文含义为“中国高速铁路动车组”。现阶段，CRH分为CRH1、CRH2、<--NRC-->、CRH5、CRH6等车型。
根据《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》(上铁安监〔2021〕193号)规定，给水、卸污在非邻靠正线的到发线作业，应<--NRC-->；为停站12分钟以上的旅客列车进行给水作业时，可在列车停稳后再进入股道作业。
根据《中国铁路上海局集团有限公司客运作业人身安全实施细则》(上铁客[2023]7号)规定，线路保洁作业必须安排在天窗时段内进行。线路保洁作业人员在作业时，应按规定落实专人防护措施，未落实防护措施不得作业。防护人员必须经培训合格方可担任；现场防护员必须严格遵守“<--NRC-->、作业人员不兼任防护”的规定。
严禁向接触网抛挂绳索等物品，发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、风筝等异物，均不得与之接触，并保持在异物<--NRC-->外，立即通知集团公司调度所、附近车站或供电设备管理单位。
电气化铁路及附近地区发生火灾时，扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火。使用沙土灭火时，必须距接触网带电设备<--NRC-->以上。
发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线<--NRC-->以外，防止跨步电压伤人；必须进入上述范围作业时，作业人员要穿绝缘靴。
除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持<--NRC-->以上安全距离；与回流线、架空地线、保护线保持1米以上距离。
作业人员（旅客）行走的通道及场所要及时清除积水、积雪，防止积冰，必要时应<--NRC-->，保持平整，对易滑倒的通道及场所做好防滑措施外，应设置明显的安全警示标志。
