255、农林航空作业只允许在（ ）规则条件下运行，除非得到局方的批准。

615、失速的直接原因是由于迎角过大。所以发生失速应进行使飞机减小迎角的操作，就是让飞机低头，相应的立即推杆到底。

614、飞机失速的原因是飞机迎角超过临界迎角。

613、飞机水平转弯，坡度增大，失速速度保持不变，因为临界迎角不变 。

612、飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是保持升力水平分量不变。

611、升降舵是控制飞机升降，拉升推降，拉升使飞机抬头迎角减小。

610、美国手遥控器，左手推杆或拉杆飞机分别会加大油门或减小油门；向左打杆或向右打杆飞机分别向左偏航或向右偏航。右手推杆或拉杆飞机分别会低头或抬头；向左打杆或向右打杆飞机分别会向左横滚或向右横滚。

609、无人机飞行时收起起落架，会使飞机全机阻力减小。

608、无人机定速遥控飞行时收起起落架，驾驶员需增加油门以保持空速。

607、具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有回到原平衡状态的趋势。

606、脚架主要作用在于支持机身重量，提高桨叶离地距离，方便多旋翼起降， 并消耗和吸收多旋翼在着陆时的撞击能量。